台风“杜苏芮”北上后逐渐减弱，对在田大豆未造成较大的灾害性影响，反而对部分地区正处于需水关健期的大豆生长有利，短期内对豆市行情基本构不成影响，8月上旬南北豆市弱势依然难以改变。

7月28日9时55分，“杜苏芮”携狂风暴雨在福建晋江一带沿海登陆，成为今年以来最强级别台风，也是有完整气象观测记录以来登陆福建的第二强台风。“杜苏芮”登陆后一路北上，受其外围云系影响，7月28日夜间起至29日，山东中西部部分地区降雨量达暴雨级别，部分排涝不及时的低洼田积水严重，在田作物不同程度受到渍涝和水毁；而湖北、安徽、河南、江苏仅有个别地区达中到大雨级别。到发稿时为止，上述各地还未出现较严重的灾害性影响。“杜苏芮”北上逐渐呈减弱态势，但随后今年第6号台风“卡努”已经生成，预计8月3日或到达江浙一带沿海，登陆时间和影响范围尚需进一步观察。

“杜苏芮”对在田大豆产情不仅没有带来较大的灾害性影响，反而对部分地区正处于需水关健期的大豆生长有利。由于强台风带来的降雨范围大，风雨过后，即显高温高湿，会加快常规类蔬菜早衰离市，“伏菜”供应周期缩短，但对豆市行情短期内基本构不成影响。

湖北新季豆上市范围陆续扩增，东北国储、黑龙江省储拍卖继续进行，需求主体被明显分解，现货流通中“夹杂”着大量俄罗斯豆。期货豆一跌破5000点后呈现向豆二“靠拢”的态势，使得持豆主体对后市失去信心。下游经营主体在观望湖北新豆行情的过程中，日益“冷落”关内“老豆”，8月上旬南北豆市的弱势依然难以改变。

储备陈豆拍卖持续，东北现货释放缓慢

7月26日，国储计划拍卖3.8874万吨陈豆，实际成交2.6689万吨，成交率68.66%，成交均价4997元/吨。本轮拍卖标的分布和底价分别为嫩江市、绥棱县、敦化市5000元/吨，塔温敖宝镇4980元/吨。

7月27日，黑龙江省级储备大豆计划拍卖2.953万吨，实际仅成交1427吨，成交均价4850元/吨。拍卖标的库和底价分别为北安通北、嫩江双山、嫩江伊拉哈4850元/吨，大兴安岭岭南4830元/吨。

7月31日，国储计划拍卖3.8639万吨国产豆，生产年限2020年、2021年，标的储存分布在塔温敖宝镇、嫩江市、绥棱县、拜泉县、敦化市。当日拍卖实际成交1.7728万吨，成交率45.88%，成交均价5019.29元/吨。本轮拍卖底价未作调整，与上一轮保持一致；除塔温敖宝镇4980元/吨外，其他标的库均为5000元/吨。

8月1日，黑龙江省级储备计划拍卖2019年和2020年产陈豆3.3555万吨，标的位于北安、嫩江、大兴安岭、五大连池。

8月2日，计划拍卖3.9481万吨国产豆，生产年限和标的分布与7月31日拍卖专场相同。

与国产大豆拍卖同步进行的还有进口陈豆拍卖，8月1日计划拍卖31.84万吨，生产年限为2021年，标的分布于广西、福建、山东、河南、江西。

国储、省储，国产、进口轮番拍卖，各类需求主体陆续被分解。虽然进口大豆行情持续坚挺，外盘豆二与国内连盘豆一的价差大幅收窄，但从之前进口豆拍卖以流拍占主导的结果看，压榨需求并不乐观；而国产豆拍卖，黑龙江省级储备的底价明显低于国储，成交结果却不见起色，充分体现了蛋白企业和酿造企业转化较慢的程度。各类陈豆持续拍卖，加上俄罗斯不同粮质的豆源大量流向下游市场，东北现货流通和行情全面受抑。

东北现货行情受连盘豆一主力跌破5000点继续震荡下行影响，各类持豆主体对未来豆市失去看好信心；外盘豆二在上周曾上涨至4819元/吨，与当日收盘的豆一4982元/吨相比仅相差163元/吨，这是近年少有的现象，港口现货分销价格跟随外盘上涨。按说转基因进口豆大幅上涨，食品市场的替代会减量，但5400元/吨的净粮装车价在鲁、豫、皖依然不断外发。

东北大豆的流通和行情一直延续偏弱的格局，至上周末，优等级41%～42%高蛋白塔选商品豆主流装车价5400～5560元/吨，视不同区域而论；39.5%～40.5%蛋白含量的塔选商品豆装车价在5260～5360元/吨之间。塔选分离的大粒型商品豆受收购减量影响，其行情表现坚挺，主流装车价5460～5600元/吨。

俄罗斯大豆替代东北豆的现象仍较明显，特别是优等级44%～45%高蛋白豆源在东宁、绥芬河、黑河等口岸装车价5600～5700元/吨，外发量有增无减。

湖北新豆日益增量，“老豆”行情难以支撑

湖北新豆上市范围由初期的洪湖、监利日益扩大，石首、公安、江陵上周“零星”上市；江汉平原的天门市蒋湖、张港、夏场、多宝镇蔬菜茬口“早熟537”“濉科23”均开始小批量向市场流通；京山市杨峰镇“冀豆12”也陆续进入收购网点。由于上周产区内多阵雨天气，晾晒指数偏低，大部分入市豆源水分偏大，市场虽有需求主体，但主流仍是观望状态。

受“杜苏芮”外围影响，湖北新季豆上市区域虽无较大降雨，但本周仍会有间歇性阵雨，不利于收获和晾晒，成熟大豆因抢收，水分仍将偏高。各地雨前收获的大豆单产总体在170～240公斤/亩之间，质量优良率达90%，区域间价格均由高向低过渡。

最初上市的洪湖、监利均以“杂花豆”为主，最早入市时装车价7700～7800元/吨，至上周末已下行至7460～7540元/吨；天门市张港、蒋湖镇菜茬口“早熟537”“濉科23”装车价由7400～7460元/吨下行至7260～7300元/吨；夏场镇、多宝镇及京山市杨峰镇早熟品种和“冀豆12”毛粮收购价6500～6600元/吨，明显低于石首、公安、江陵的6800～6900元/吨，区域间价差较大，收购网点大多启动，但数量较少，水分均偏大，目前已有个别收购网点向市场报价7020～7060元/吨（净粮装车价）。随着时间的推移，加上降雨阻隔，收获量难以集中体现，少量的收购和需求匹配，本周行情变化不会太大。8月10日后，随着收获范围的扩大，不同品种间的质量差异体现，区域间价格会相互影响。

受湖北新季大豆上市影响，江苏南通、盐城、淮安等地的优等级“大乳白”“翠扇”“黑脐王”，虽然目前收购无量，但部分网点仍有一定量的库存，由于前期冲高后终端入市主体锐减，7300～7400元/吨的价格抑制了流通，受湖北新豆上市影响，产区持豆主体挺价心理开始松动。“黑脐王”再次回调至原来7160～7200元/吨的价位，其他品种也出现60～80元/吨不等的下调。由于湖北新豆水分偏大，许多销区市场经营商持续观望后，持仓豆源甚微，江苏产区的价格松动，会令部分市场经营商再度介入。

鲁、豫、皖大豆产区各地收购已无量，但大多收购网点经过较长时间的积累，或多或少仍有一定数量的滞留，向销区流通较慢，收购商相互间仍保持挺价。普通筛粮装车报价以6440～6500元/吨占主流，双比重筛粮装车价6560～6700元/吨，这种价格已远远高于俄罗斯高蛋白豆源进入同一市场的价格，替代增加将抑制这些产区余豆的转化。

湖北新季豆因降雨适度减缓了入市量，阻止了价格下行，对苏、鲁、豫、皖“老豆”行情形成了短暂利好。建议各地持有“老豆”的主体，挺价要适度。经历本周降雨后，湖北新豆将逐渐增量，下周后期行情将对“老豆”带来较明显的影响。

气候影响利弊共生，未来豆市存在变数

“杜苏芮”强台风登陆后，强度在北上过程中逐渐减弱，但涉及范围较大，部分地区出现强降水，低洼地农田积水较多，在田大豆仅有低洼田有水渍现象，但对湖北、河南、安徽、江苏大部分地区而言，正值需水高峰期的在田大豆呈利大于弊的态势。“杜苏芮”跨过长江上游后总体风力减小，在田大豆没有出现倒状；大范围降水后，各地高温天气得到缓解，适应大豆花期和有效结荚率的增加，对湖北中晚熟品种更加利多，温、湿度适宜籽粒形成，部分品种“葡萄干籽”出现的概率较低，明显提升商品优良率。

受强台风过境带来的降雨影响，各地常规类“伏菜”将出现根部提前枯萎早衰，或有集中超前离市的可能。8月中旬蔬菜价格将因供应量缩小而拉升价格，在上涨过程中，即将迎来学生开学季，豆制品需求向好或在8月下旬陆续体现。

鉴于今年各地“老豆”供应难以脱节，东北产区甚至有较多豆源受国储、地储持续拍卖影响，结转于下年度的总量或大于预期。南北产区在田新季大豆不仅面积增加，而且长势较好，从东北国储“双向”拍卖成交的价格不难看出，许多竞拍主体已对新季大豆有了心理预期，5150元/吨的还粮价，接新前或对“老豆”带来一定的影响。虽然需求有一段向好期，但此时长江流域新豆供给不断增加，俄豆、美豆依然有终端主体需求，看似利好的豆市或增加变数。